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HRT gibt neuen Logistikpartner bekannt

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HRT hat vor dem Start in die neue Saison eine neue Partnerschaft mit dem baskischen Starkoch Juan Mari Arzak geschlossen.

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ACHTUNG ACHTUNG ACHTUNG ACHTUNG
HRT gibt weitere neue Logistikpartner bekannt!
Soeben wurde die Partnerschaft mit der örtlichen Müllabfuhr, dem Bäcker von nebenan, dem Insolvenzverwalter aus Madrid, sowie dem Beerdigungsinstitut bekannt. Alle neuen Partner sagen:
"Wir unterstützen Unternehmen aus unserem Land, die sich global aufstellen. Aus diesem Grund passt HRT als spanisches Formel-1-Team perfekt in unsere Marketingstrategie. Neben der Bereitstellung der Logistik für das Team bringen wir gleichzeitig unsere Kunden näher an diesen faszinierenden Sport."

@Benutzer #13231

Wenn Du Deinen Nick ändern möchtest, schreib einene kurze Mail an forumadmin@motorsport-total.com



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Zitat:

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Original erstellt von Hellseeker1332:
Bis auf 2005, fuhr Minardi ja quasi von 2002 bis 2004 mit dem gleichem Auto weil man es sich nicht leisten konnte ein neues Auto zu bauen.

Da war Minardi alles andere als Konkurrenzfähig!

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Es gibt viele Teams, die vor dem endgültigen Ende einen herben Niedergang zu beklagen hatten. Da kannst du z. B. auch Jordan, Lotus oder Brabham ins Feld führen. Brabham verzeichnete im letzten Jahr (1992) bei 21 Versuchen 18 Nichtqualifikationen. Und das, obwohl mit Damon Hill ein weltmeisterliches Talent ins Lenkrad griff.

Zitat:

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Original erstellt von HRT:
Minardi hatte das Glück als einer der wenigen auf Pirelli Reifen zu rollen, die einen Topreifen gebacken hatten. Auf den Goodyear hätte das so nicht geklappt.

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Die gleichen Superreifen, die 1989 Teams wie Coloni oder Zakspeed in ungeahnte Höhen katapultiert haben? Mag sein, dass die Reifen eine Rolle spielten, aber sie waren sicher nicht der einzige Grund für die Minardi-Blüte.

Hier der F112.

Sieht interessant aus.

Ist das wirklich der 2012er? Der Hausherr schreibt es zumindest.

[ 21.02.2012, 14:18: Beitrag editiert von: held641 ]

Zitat:

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Original erstellt von held641:
Hier der F112.

Sieht interessant aus.

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HRT hat wohl einen neuen Hauptsponsor gefunden: Alpinaweiß

Zitat:

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Original erstellt von held641:
Hier der F112.

Sieht interessant aus.

Ist das wirklich der 2012er? Der Hausherr schreibt es zumindest.

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Auf jeden Fall ist das Bild kein Foto sondern ein Computer-gerendertes Bild des Autos.

Was nichts anderes bedeutet als dass sie kein Auto fertig haben, bis dato.
Dass im Rendering keine Sponsorenaufkleber eingebaut wurden, heisst wohl, dass es auch da noch große Baustellen gibt.

HaPe

Das wird garantiert die neu aufgequälte alte Dallara-Krücke von 2010...

...die Truppe is mir irgendwie sympathisch

Zitat:

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Original erstellt von Minardi:
Das wird garantiert die neu aufgequälte alte Dallara-Krücke von 2010...

...die Truppe is mir irgendwie sympathisch

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Ich hoffe mein stolzer Name wandert jetzt nicht (wie deiner), in den Forumsbereich History.
Kann man mit einem 2010er Chassis die Sicherheits- und Reglemantsvorgaben überhaupt erfüllen?

Zitat:

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Original erstellt von HRT:

Kann man mit einem 2010er Chassis die Sicherheits- und Reglemantsvorgaben überhaupt erfüllen?

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Das kommt darauf an...ein paar Komponenten sind sicher notdürftig modifiziert, aber technisch hat man seit 2010 sicher einen so grossen Schritt gemacht wie eine Ameise...ich frage mich, wann die anfangen, regelmässig die 107%-Hürde zu reissen.

HRT

...so ein Kracherlteam, welches Kolles sogar die Schlagschrauber klauen wollte sollte möglichst rasch aus der F1 verschwinden. Dagegen war ja Andrea Moda ein seriöser Laden wie es scheint...

Zitat:

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Original erstellt von Stefan P:
...so ein Kracherlteam, welches Kolles sogar die Schlagschrauber klauen wollte sollte möglichst rasch aus der F1 verschwinden. Dagegen war ja Andrea Moda ein seriöser Laden wie es scheint...

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...ich glaub nich mal Andrea Moda hat es je fertig gebracht, beide Piloten erst beim Qualifying ohne jegliche vorangegangene Tests und Freie Trainings auf die Strecke zu schicken

Eigentlich unglaublich, dass Kolles diesen Sauhaufen 2 Jahre am Leben gehalten hat

Zitat:

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Original erstellt von Minardi:
Eigentlich unglaublich, dass Kolles diesen Sauhaufen 2 Jahre am Leben gehalten hat

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Und der Umstand, dass HRT 2010 und 2011 in der KWM vor Virgin rangierte, sagt alles über die Truppe des armen Timo Glock. Hoffentlich hat der dieses Jahr ein brauchbareres Arbeitsgerät.

Zitat:

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Original erstellt von Minardi:
...ich glaub nich mal Andrea Moda hat es je fertig gebracht, beide Piloten erst beim Qualifying ohne jegliche vorangegangene Tests und Freie Trainings auf die Strecke zu schicken

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Andrea Moda hat es ja oft nicht einmal bis zum Qualifying geschafft

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Zitat:

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Original erstellt von Feldo:
Andrea Moda hat es ja oft nicht einmal bis zum Qualifying geschafft

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...da konnte aber das Team nix dafür, daß ein Fahrer sich weigerte ohne Räder auf die Strecke zu fahren...

Perry M

* Legendenalarm *

Das Team hatte ihm gute, kaum gebrauchte "Full Wet" zur Verfügung gestellt....

Wer nicht will, der hat schon...

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Zitait Wikipedia

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Andrea Moda Formula war ein Formel-1-Team des Geschäftsmanns Andrea Sassetti, Betreiber einer italienischen Schuhfirma namens Andrea Moda aus Ancona. Die Geschichte des Teams war gekennzeichnet von Unvermögen und Skandalen, bis es schließlich seitens der FISA von der Weltmeisterschaft ausgeschlossen wurde.

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Allein der Einstieg auf der Wikipediaseite ist irgendwie lustig

web page

In dem bericht heißt es, dass der neue HRT schon vorgestellt wurde. Gibts da auch Bilder davon?

Zitat:

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Original erstellt von chief500:
web page

In dem bericht heißt es, dass der neue HRT schon vorgestellt wurde. Gibts da auch Bilder davon?

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Da steht El F112 bin mir aber nciht sicher, sieht zu ähnlich aus ?. web page Mit Finne?

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Ey, Rosi: Alter vor Schönheit!

Zwar bild.de, sollte aber stimmen.
Neuer HRT

Zitat:

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Original erstellt von FaKeR04:
Zwar bild.de, sollte aber stimmen.
Neuer HRT

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Das ist der Vorjahreswagen in weiß. Den hatten die für die Tests benutzt, MGP hatte ja auch erst den Vorjahreswagen.

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Ey, Rosi: Alter vor Schönheit!

Ah, mein Fehler, für mich sah er aus wie auf der Seite. Sorry.

Zitat:

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Original erstellt von FaKeR04:
Ah, mein Fehler, für mich sah er aus wie auf der Seite. Sorry.

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Sieht auch seeehr ähnlich aus. Es weiß hier auch keiner, ob das wirklich der neue ist, auch wenn es dransteht...

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Ey, Rosi: Alter vor Schönheit!

angeblich sollen sie den crashtest bestanden haben.

sollten sie also noch 2,3 tage testen können, ist die vorbereitung schon mal besser als im letzten jahr.

im letzten jahr waren sie mit ein paar durchschnittsfahrern VOR virgin.

durch die möglichen verbesserungen bei denen wird das dieses jahr wohl eher nicht passieren.

dennoch glaube und hoffe ich da sie sich regelmäßig qualifizieren.

die trennung von kolles und diesen ganzen spanien quatsch halte ich aber eher für ne fehlentscheidung - aber wir werden sehen...

Wahnsinn, jetzt hat HRT schon wieder Marussia hinter sich gelassen.
HRT hat den Crashtest bestanden und die russische Cyberkarre ist durchgefallen!

Vielleicht können die sich bei den Russen ein paar Mechaniker ausleihen und ein bisschen Werkzeug, dann könnte man tatsächlich ein-zwei Tage sogar testen....

Mal wieder geschafft. Auto ist häßlich aber da.